كتل السيارات والتلوث

ما مدى فائدة الحواجز المرورية ضد تلوث الهواء

ميلان ، تورينو ، بريشيا: يتم تخفيض نسبة الجسيمات الدقيقة (الجسيمات أو مادة الجسيمات ، أي الجسيمات الدقيقة) قليلاً مع كتلة حركة المرور والأحد مشياً على الأقدام. إن الغبار الناعم الذي يشكل خطرا على الصحة يسخر من كتل السيارات التي فرضت لمرة واحدة في مدن الشمال الكبرى.

يتضح ذلك من خلال البيانات التي تم جمعها في أعقاب دراسة أجرتها شركة RSE ، شركة الأبحاث التابعة لمدير خدمات الطاقة ، GSE ، والتي بدورها شركة عامة تروج للمصادر المتجددة.

لماذا الكثير من التلوث؟

تشير RSE إلى أن هناك عاملين أساسيين يسهمان في زيادة ظاهرة التلوث الجوي في الشمال: من ناحية ، التركيز العالي للأنشطة البشرية ، مصحوبة بنسبة مئوية عالية من الكثافة السكانية ، خاصة حول المراكز الحضرية الكبيرة.

توجد أسباب أخرى في التشكل المادي وفي ظروف الأرصاد الجوية (سرعة الرياح الضعيفة وظروف الانقلاب الحراري المتكررة على سبيل المثال) التي من شأنها أن تفضل ركود المواد السامة . بالإضافة إلى الوقود الأحفوري ، حتى الأنشطة الزراعية والحيوانية من شأنها أن تسبب انبعاثات الأمونيا شديدة الشدة.

حلول مكافحة التلوث

كما أوضحت أنسا أيضًا ، في جوهرها ، من شأن قطع السيارات في وسط المدينة - يتحدث أحدهما عن ميلانو ، وكذلك عن بريشيا وتورينو - أن تخفض مستوى PM قليلاً.

فما هي الحلول التي ستكون؟ وفقًا لـ RSE ، "لا يمكن أن تعتمد الحلول الممكنة للمشكلة ، في مثل هذا النظام المعقد ، إلا على ثلاثة عناصر رئيسية : التفاعل بين البنى التحتية والتقنيات ، والإجراءات التي يتم تنفيذها في مناطق واسعة من الإقليم ، وإدخال قواعد أكثر صرامة وسلوكًا ".

لذلك سيكون من المفيد أكثر من وجهة نظر تقليل الضباب الدخاني والملوثات اختيار السفر مع السيارات النظيفة أو السيارات الأكثر استدامة ، الكهربائية أو الهجينة على سبيل المثال. علاوة على ذلك ، يجب أن يتم ذلك لتجنب التلوث الناتج عن مواقد الحطب والمواقد باستخدام مضخات الحرارة البديلة.

يجب أيضًا جعل المباني أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وتحسين هيكلها وفي المواد ؛ أخيرًا ، يجب أن نواصل حملات التوعية بمكافحة النفايات ، والتي يتم تنفيذها غالبًا من قِبل فنانين ناشطين ، والتي تؤدي إلى استخدام واعي للطاقة وتشجع على تنقل الناس بشكل أكثر استدامة .

ملحوظة. تقوم RSE بإجراء بحث حول موضوع جودة الهواء لبعض الوقت وتتعاون مع المجتمع العلمي الدولي (على سبيل المثال مع JRC كجزء من مبادرة FAIRMODE - المنتدى الأوروبي لنمذجة الغلاف الجوي). تنشر GSE كل ستة أشهر نشرة معلومات حول محطات الطاقة المتجددة ، في العملية وفي المشروع ، الأمر الذي يتطلب حوافز لإنتاج الكهرباء.